Ringkasan: Pemprov DKI Jakarta menata ulang trotoar Jalan HR Rasuna Said sepanjang 3,8 km dengan anggaran sekitar Rp102 miliar. Proyek ini membongkar 109 tiang monorel mangkrak dan ditarget rampung Juni 2026, dengan Sudirman-Thamrin dijadikan tolok ukur kualitas pedestrian.

Apa itu Revitalisasi Trotoar Rasuna Said?

Revitalisasi trotoar Rasuna Said adalah proyek penataan ulang jalur pejalan kaki di sepanjang Jalan HR Rasuna Said, Kuningan, Jakarta Selatan, yang dijalankan Pemprov DKI Jakarta di bawah Gubernur Pramono Anung. Proyek ini mencakup pelebaran trotoar hingga 7 meter dan pembongkaran tiang-tiang monorel yang mangkrak selama puluhan tahun.

Mengapa Rasuna Said Direvitalisasi Sekarang?

Kawasan Rasuna Said adalah salah satu koridor bisnis utama Jakarta, tapi selama puluhan tahun pemandangannya terganggu oleh 109 tiang monorel mangkrak — sisa proyek monorel Jakarta yang dihentikan sejak era Gubernur Sutiyoso karena perubahan kebijakan di tingkat pusat. Pramono menyebut secara terbuka bahwa ia telah meminta izin kepada Sutiyoso sebelum membongkar tiang-tiang tersebut, sebagai bentuk penghormatan pada proyek pendahulunya.

Pembersihan tiang mulai dikerjakan awal 2026, beriringan dengan pelebaran jalur pejalan kaki. Tujuannya dua arah: menghilangkan simbol proyek mangkrak sekaligus mendorong warga berjalan kaki atau memakai transportasi publik alih-alih kendaraan pribadi — sejalan dengan strategi Pemprov DKI memperluas infrastruktur non-kendaraan bermotor di kawasan bisnis strategis seperti Thamrin-Kuningan, yang juga tengah disiapkan untuk skema jalan berbayar elektronik pada 2028.

Data Proyek: Angka-Angka yang Perlu Diketahui

Angka anggaran dan panjang trotoar di atas berbeda-beda sedikit antar media saat proyek masih berjalan — wajar untuk proyek yang belum tuntas serah terima, jadi anggap sebagai estimasi berjalan, bukan angka final BAST (Berita Acara Serah Terima).

Dampak di Lapangan: Kemacetan Sementara jadi Konsekuensi

Pramono sendiri mengakui proyek ini membawa efek samping berupa penyempitan jalur kendaraan dan kemacetan di sekitar Rasuna Said selama masa pengerjaan. Pagar pembatas proyek yang dipasang di bekas lokasi tiang monorel membuat sejumlah titik jalan menyempit, dan keluhan warga soal kemacetan sempat ramai di media sosial pada April 2026.

Pola ini bukan hal baru di Jakarta — proyek infrastruktur besar hampir selalu menimbulkan gangguan mobilitas jangka pendek sebelum manfaat jangka panjangnya terasa. Situasi serupa juga terlihat pada penanganan jalan ambles di Pulo Gadung dan proyek flyover Latumeten di Jakarta Barat, yang sama-sama mengorbankan kenyamanan jangka pendek demi solusi kemacetan jangka panjang.

Mengapa Sudirman-Thamrin Jadi Standar Perbandingan?

Trotoar Sudirman-Thamrin sudah lebih dulu direvitalisasi tuntas pada 2018, menjelang Asian Games, dengan panjang sekitar 4,3 km di bawah kepemimpinan Gubernur Anies Baswedan saat itu. Sejak saat itu, koridor tersebut menjadi rujukan standar trotoar ramah pejalan kaki di Jakarta — lebar, rata, dilengkapi jalur pemandu untuk disabilitas, dan bebas hambatan pedagang kaki lima.

Pramono berulang kali menyebut ingin membuat Rasuna Said “tidak kalah dengan Sudirman-Thamrin”. Ini penting dipahami: Sudirman-Thamrin bukan sedang direvitalisasi ulang di 2026 — statusnya adalah proyek yang sudah selesai dan dipakai sebagai tolok ukur kualitas untuk proyek trotoar baru seperti Rasuna Said.

Cara Kerja Proyek — Tahapan yang Sudah Dilalui

1. Perencanaan dan pengumuman (Oktober 2025): Pramono mengumumkan rencana pembersihan tiang monorel dan pelebaran Rasuna Said akan dimulai awal Januari 2026.
2. Pembongkaran tiang monorel (Januari–April 2026): 109 tiang mangkrak dibongkar bertahap di sepanjang koridor.
3. Pelebaran dan penataan trotoar (berjalan hingga pertengahan 2026): Jalur pejalan kaki diperlebar hingga 7 meter, disertai penataan taman dan elemen pedestrian.
4. Penanganan dampak lalu lintas: Pemprov DKI mengatur ulang jalur sementara untuk menekan kemacetan akibat penyempitan ruas jalan di titik proyek.
5. Target peresmian (22 Juni 2026): Direncanakan bertepatan dengan HUT ke-499 Jakarta sebagai simbol capaian pembangunan kota.

FAQ — Revitalisasi Trotoar Rasuna Said